先輩に見られながらの作業が一番辛かった話
本日は現場作業です。
本日の作業は無心になってする作業のはずでした。
今までの作業は時間が掛かりますが確実に出来る作業ですが仕上がりが悪く、仕上がりまで意識したらますます時間が掛かるものでした。
本日から先輩の指導で習った方法で作業を行いました。
初めての方法で作業が手間取り何時もの二倍の時間を掛けてしまいました。
さすがに先輩に作業速度について指摘されました。
今までの作業は資料手順の通り順番に配置するもので順番通りにする為、探し出す時間が掛かります。
他には複雑に配置されている為、順番通りに配置するにもきちんと整理しないと見た目が非常に悪いです。
ただ時間を掛ければ確実に見た目もよく配置できわたし的には作業方法を変える気はありませんでした。
ですが、今まで作業してどうしても作業速度の壁を感じ伸び悩んでいました。
前回の作業時、先輩から別の作業方法についての指導を受けました。
現場に初出勤した際には自分にあったやり方で作業を進める様言われましたが、作業速度が上がらなかった為、前回指導を受けました。
指導方法の設置方法は整理されている資材から設置する方法です。
複雑に置いてある資材ですがある程度整理すると簡単に取り出せる資材があります。
そこから取り出し設置しますが当然設置順番はバラバラです。
設置内容を把握して規則性を理解して取り出した資材を関連付けて設置します。
上記で分かる様に作業内容をほぼまるまる理解していないと出来ない作業方法です。
わたしは流れは分かりますが、細かい規則性と瞬時に資材と関連付ける作業に手間取り何時もの二倍の時間を掛けることになりました。
規則性は設置場所により変化しその結果を下に資材の関連付けを行います。
作業場所によって逐一変化する状況を頭で整理しながら作業するので今までの様な資料を見ながら黙々と作業を行うものでありません。
今日の作業の終了間際にようやく慣れてきた感覚はありましたが、作業が早くなった気がしません。
正直、作業自体が物凄く大変に感じました。
結局全体作業もわたしが足を引っ張る形になり、何時もは明日は昼前には終わっているはずが夕方まで掛かりそうな状況です。
何が辛かったと言うと作業が余りにも遅かったので作業の後半先輩に常に見られながら作業を行う事が辛かったです。
10年振りの車の運転は事故が起きなかったのが不思議な位、酷かった話
本日は現場作業です。
今回の現場は資料からかなり楽な現場とわたしでも理解できました。
実際、作業休憩中先輩が言うには作業日数を三日取っていますが、二日で終わりそうと言っていました。
作業自体も予定通り終わり少し先まで作業も出来るほどでした。
しかし細かなところで毎回わたしは怒られています。
主に作業中に小走りになる事です。
現場は高級資材を扱っている場所で不意の接触でも問題が発生する場所です。
現場で必ず歩きでの移動と言われていましたがどうしても呼ばれる時や急ぎの時はわたし自身気付かずに小走りになっていました。
他には作業道具の名称を覚えていないことです。
何となくで伝わると思っていましたが如何にも先輩はきちんとした名称を覚えるように指導します。
わたしが物覚えが悪い事もありとっさに持ってくる様に頼まれた者が思い浮かばず説教されています。
最後に資材の設置場所をよく周りを確認せず見た目で同類と思い同じ場所に設置したら実は関係なく、別の場所に設置しなければいけない物だった事です。
この様に書くと物凄い失敗の様に感じますが、実際は作業する際、邪魔になるので20センチ程設置場所を移動する事でした。
先輩が言うには「僅かな移動だけれど設置場所が変わる意味を知らないと同じミスを繰り返す」と言われ教えてもらった所、作業がやり易くする為と学びました。
わたし自身如何にも重要な作業を先に覚えようとしてこの様なミスしても余り影響が無い様な作業は後回しにして実際メモにも書いていたか記憶にありません。
しかしこれからはこの様な細かい作業を覚えていかないと何時までも怒られる事になります。
作業自体は先輩が何時も通りと言っていた時間に終わらせる事が出来ました。
わたしが体験した中ではかなりの速さで一時間はいつもより早く終わりました。
作業が終わり帰社する事になりましたがさりげなく先輩から車のキーを渡されました。
昨日の予感が的中しました。
今回の現場まで都市高速道路を利用しています。
先輩は下道で帰っても良いと言ってますが内心そんな事はどうでも良くて緊張で頭が真っ白になっていました。
今まで使った事の無かった、グーグルナビを使用して出発しました。
緊張して気にしていませんでしたが、到着時間が会社まで三時間になっていました。
朝は渋滞もありましたが、20分程度で到着しました。
画面を見ても下道を表示してそれで遅くなるのかとその時には思っていました。
後から考えればそんなはずは無く移動方法が徒歩になっていました。
車の運転にばかり気が向いていてそんな事にも気付かずルート通りに進むと如何にもな小道に案内されます。
先輩が不信に思ったのかナビを確認する様に言ってきた事で、表示内容が徒歩移動でのルートと到着時間になっていました。
この事でわたし自身がかなり混乱している事に気付き改めて一息ついてルート選択すると到着時間は20分でした。
しかしルートが都市高速道路なのでルート変更したかったのですが、その様な細かな作業した事がありません。
どうせ出張で運転を任される事は解っていますから今か慣れようとは都市高速道路ルートを選択しました。
早速都市高の入り口に入る為の車線変更で焦ってしまい、交差点でウィンカーを点灯して先輩に指摘される事になりました。
他は特に問題無く都市高を進んでいましたが回りの車のスピードが明らかに指定速度よりオーバーしてました。
若い頃のわたしだったら周りに合わせてスピードを出していましたが、今はゴールド免許持ちで会社の車での移動です。
表示速度通りで進みました。
別入り口からの合流地点から来た車がわたしが運転している車の真横まで来てもスピードを落とさず驚きましたが、相手が速度を落として事なきを得ました。
あれにはほんとにビックリしました。
正直合流地点の車を確認すらしておらず、気付いた時には真横にいましたので下手をすれば事故を起していたと思うとますます車の運転が嫌になります。
それ以外は問題無く都市高の最後の出口からの一般道に出る際、渋滞が起こっており合流が難しいと思っていましたが、優しいドライバーの方が入れてくれて問題無く合流できました。
最後の会社での駐車も比較的早めに帰社出来たこともあり車が無く自由に止める事が出来き無事10年振りの車の運転は終えることが出来ました。
運転中は手汗が酷いし周囲の確認も振り返ると甘いものでした。
絶対事故を起しそうで今から保険の事も考えなければと思っています。
心配性は車の運転の際、あらゆる危険を考えているので運転は神経をすり減らして疲れる話
本日は会社待機。
明日から始まる高級資材現場の準備は先週に終わらせていますので本日はする事がありません。
先週の講習会で指摘された部分を理解出来るように軽く内容をまとめていると先輩から話があると会議室に呼び出されてました。
デスクで講習会の復習を行っている時にも気付きましたが、先輩が電話口で何か高級資材現場の業務について確認を取っていました。
今までの高級資材現場は既設の設備に増設する形でしたしメイン設備が稼動している状況でサブ設備の新設は行った事があります。
前々から伝えられていた事ですが、新たに一から設備を新設する計画が12月から始まるそうです。
場所も三箇所で忙しくなるとは聞いていました。
話し自体は8月頃聞いてまだまだ先の話と思っていましたが、本日具体的な内容が発注元からメールで来たそうです。
総作業予定日数60日を見ているそうでわたしの知らない資材も在りどの様な作業になるか想像もつきません。
また、作業日数も作業工程の都合上他社の作業の兼ね合いもあり二月まで一部作業が出来ない部分もあり、日数的にギリギリになると先輩は考えているそうです。
今までは直接は言われなかった作業速度の向上を意識する様言われました。
入社当時はすぐ辞めるか首になると思っていましたが、気付けば年末の予定の心配をしています。
時間の流れが年を取る度に速く感じます。
忙しいのが決定している12月の事は後で考えるとして、先輩から伝えられた年末からの作業の伝達が終わると出張時に預かっていた資材を各関係会社に返却に行く事になりました。
それ自体は何時もの事でしたが、返却作業が終わり会社に帰社している途中広めの駐車場に止まり先輩は買い物に向かわれました。
その際、車の運転の練習をする様に言われました。
いつか来ると思っていた車の運転。
10年近く運転をしていませんが、更新は行っているのでゴールド免許になっています。
正直運転を始めるとゴールド免許の維持はわたしには無理だと思っています。
若い頃は一度だけ、夜の田舎の車も人も無い交差点の信号を黄色で渡ろうとして赤になってしまった時に張り込み監視していた警察官に捕まり切符を切られました。
それ以外は違反はありませんが、失敗できない緊張感から失敗しそうで神経をすり減らしてます。
その上わたしが運転していた車は軽自動車でした。
会社で使う車はハイエース。
まず車間の感覚が掴みずらく、バックが把握できません。
前方は左前方のミラーで確認できますが後部座席のミラーは正直遠すぎて見えません。
接近物警報音が無ければ確実に何かにぶつけています。
縦列駐車など出来る気がしませんが、今回の駐車場練習でそのまま会社に帰社する運転も任されました。
時間が夕方な事もあり会社の駐車場が適度に空いていた為、割かし余裕を持って駐車出来ましたが、満配近い状態だと駐車できる自信がありません。
何より今日の出来事でこれから現場の帰りの運転を任されそうで憂鬱です。
わたし自身車の運転が好きでは無いのでゴールド免許を維持したい気持ちと会社の車で事故を起したくない不安でますます車の運転嫌いになりそうです。
自分にとって何がストレスになるのか気付いた話
本日は休日。
昨日のやる事リストを実行しようと思いながらも結局、部屋でネット観覧していました。
時間にして12時間以上ずっと座椅子に座ってネットをしていました。
特に楽しかった事も無く、記憶に残るような事があった訳でもなく気付けば休日が終わっていました。
本当に気付いたら時間がたっていました。
何時も休日はこの様に過ごしていますが何も記憶に残っていません。
記憶に残っていませんので会話のネタにもならず結果無駄に休日を過ごした気になっています。
身体的には何も動きが無いので休息にはなっていますが、気分的に寝ている感覚と同じで、何かを行った訳ではないので充実感がありません。
何をそんなにネットで時間を潰せるのかといえば、基本なろう小説を読み漁っています。
気分転換にまとめサイトも流し見して、動画サイトで興味のある物を時々みて、合間に無料ゲームをしています。
最近は会話のネタの為、ニュースサイトでタイトルを確認する事もありますが、基本小説をメインに観覧しています。
作品自体好みの物を読み続けていますので展開や結末が基本似た様な物になりますし好みから余りにも外れてくると読む事を辞めています。
結果似た様な感想しか出てこず時間つぶしで読む感覚になっています。
日記として記載するとなんでこんな無駄なことしているのだろうと思いますが感覚的にポテトチップスを食べてる感覚が近く感じます。
感動するほどの美味しさじゃないけれど手元にあると何となく食べてしまう感覚です。
ネットの観覧も何が何でもやらなければいけない感覚ではなく目の前に在って直ぐ実行できるのでしています。
スマフォ依存症と同じだと思います。
そう考えると割かし深刻な状況だと思いますがわたし自身は実感がありません。
暇がつぶせればネットじゃなくてもいいのですが、コスパから考えてネットが一番安上がりだから実行していると思います。
自転車のサイクリングも結果的に安く実行できるから趣味として続いているのかなと今さらながら気付きました。
貧乏性ゆえにお金が掛かるだけで精神的に負担を感じて楽しめていないのに気付きました。
若い頃は近所の山登りもしていましたが、あれもお金を使わないから楽しめたと分かります。
高級料理店で美味しさを感じるより、安い値段でそこそこの美味しいお店を見つける方がわたし的に嬉しかった記憶が有ります。
振り返って見るとお金を使うストレスがわたしが考えている以上にわたし自身にストレスを掛けていて結果お金の余り掛からない自宅でのネット観覧を無意識の内に実行していたのではと思います。
本日の日記を書きながらわたし自身の知らなかった一面に気付きました。
それとは別に昨日のやる事リストをしなかったのはただめんどくさかっただけです。
テスト前に部屋の掃除は思いついても休日にはやる気が起きない話
本日は休日。
久しぶりに気落ちしない週末を過ごす事が出来気持ちが落ち着いてます。
会社での立ち居地やこれからの仕事内容など先々に不安がありますが直近にならないと危機感や不安を感じない性格なので今を楽しみます。
とは言え、休日にしなければいけない事が思い浮かびません。
二週間ほど前に自転車の後輪ブレーキの取替えに失敗して以来放置していたのも二日前の休日に無事修理を終えることが来ました。
昨日修理した自転車で出勤したのですが思いの他寒かったです。
その為、服を購入しようと思っていましたが自宅にある古い服も未だに使えますので思い直しました。
結局用事を思いつかないので外に出る気が起こらず自宅でネット観覧で一日が終わりました。
休日の過ごし方は何時もと変わらない筈なのにストレスを感じていない一日が久しぶりな気がしてわたし的には満足する一日でした。
それでも休日は気分の違いだけでやってる事は自宅でネット観覧ですのでわたしが個人的にやりたい事をメモ帳代わりに記載して自分自身に発破を掛ける様にしたいと思います。
- 部屋の掃除
- 襖の張替え
- 服の整理
現状これらを改善したいと思っています。
部屋の掃除は部屋にある要らない物を捨てていってスペースを確保したいです。
日頃パソコンの前で過ごしていますので他のスペースは必要ないのですが物で溢れています。
ほぼ使わない箪笥と無駄に場所を取っている鉄製のラックです。
捨ててしまいたいのですが住んでる場所が団地の五階で持って降りる事が面倒で後回しにしています。
襖の張替えは日頃のうっかりで穴が適度に開いて見苦しかったので思い切って全て剥がしたのですが、夏場だったので涼しいからそのままにしていました。
そろそろ寒さを感じ出したので障子を貼ろうと思いつつ後回しにしています。
服の整理は貧乏性で滅多に服を買わないわたしなので高校の頃買った服が未だにあり整理しなければと思いつつ後回しにしています。
やりたい事なのですが後回しにしても不便だな位のものでなかなか行動に移せていません。
改めて記載して見るとやる事あるのに休日する事無いと嘆いていました。
部屋で休日一日過ごしているのだから環境を良くすればいいのですが物臭なわたしは行動に移れていません。
明日は少しずつでもいいので要らない物を捨てていき箪笥や鉄ラックを分解して粗大ごみに捨てていこうと考えています。
五ヶ月程で数千万の物に対して何も感じなくなっていた話
本日は講習会でした。
講習会と言う作業確認試験の様なものでした。
高級資材現場で普段作業を行っていますが、発注元から以来を受けた会社からの下請け作業となります。
業務的には資材の発注は発注元に行い現場での設置・設定作業は一次請け会社と連絡をしながらの作業となります。
場合によっては発注元の会社に資材を受け取りに行く事も有り完全に業務として分断されているわけではありませんでした。
前々回の現場では問題が発生した際、発注元の会社の方が来られて一緒にお昼を食べる事にもなり現場作業だけではなく関連会社の方達とのコミュニケーションも必要と知らされました。
前回の問題は設置・設定の作業時に起こった事なのでわたしの会社と一次請け会社とのやり取り中の出来事で作業工程の確認を本日行う流れとなりました。
講習会は問題が起こった資材の設置・設定の確認を現場で実際に行っている所をチェックすると話しに聞いていました。
実際は設置されて運用されている状態の機材に設置・設定を出来る所だけ行う形をとる事になりました。
すでに運用されていますので設置作業は行えません。
口頭で作業手順・注意点・問題点・改善点を質問応答形式で行うことになりました。
これが一番困りました。
瞬時に上記質問を答える事が出来ず答えた内容も合っているか解りません。
数人の一次請け会社の方がチェックシートに記入していく姿は面接の審査を受けている状況です。
設置作業の質問応答が終わると設定作業に取り掛かりますがその前に区分わけを行います。
作業範囲と作業範囲外を視覚で分かりやすくする為にテーピングで区分わけを行います。
特に問題無く作業を終え、設定作業を行いますがこれも問題です。
普段作業を行う上で重要な作業なのは素人のわたしからでも良く分かります。
普段の設置業務でもミスを連発しているわたしが関わる作業ではありません。
しかし、一次請け会社としては関係なく作業能力として把握しているかどうかの確認を本日行っています。
先輩もいずれ教えるつもりだったのかもしれませんが問題が起きた前回から急遽本日の講習会となりましたので予定外だったと思います。
講習会の日程が決まり何時設定の説明をしてくれるのか不安に思っていましたがなかなか説明がありません。
講習会自体を忘れたわけではなさそうですが遂に当日になり設定作業に入りました。
どうするのかと思っていたら作業自体を先輩が行いその作業方法をその場で指導する形を取りました。
一次請け会社の方達もわたしが会社に入社して半年も経っていない状況を把握していて設定作業を任せる様な事はないと理解してたみたいです。
講習会は設定作業を実施したと仮定して手順説明と作業道具を展開したところで終了しました。
最後に一次請け会社の方達の作業手順評価が行われ、わたしの最初の質問応答の反応が良くない事を指摘されました。
他は特に問題無く評価が終わりましたがチェックシートをちら見した際、評価項目がかなり細かく設定されていましたのでこの評価が今後の仕事の受注数に変化があると思うと安心は出来ませんでした。
ちなみに問題が起きた資材は数千万する物で一番重要な物でした。
物が壊れたり使い物にならなくなった訳では無いのですが改めて感覚が麻痺してきなのか慣れてきたのか、最初大した事ないのに講習会など面倒だと思っていました。
今更ながら家が買える金額の資材が問題発生したならこれ位の対策対応が普通で感覚が慣れてしまっていました。
いつか問題を起してしまいそうで将来が不安です。
状況的に良くなる事は無く早めに行動しなければいけないのに後回しにしている話
本日は休日。
前々日の作業失敗の気分の落ち込みも随分落ち着きましたが明日は現場で問題が発生した部分の講習を行うという事でその事に気が向いて休日という気分ではありませんでした。
問題の発生した機材は設置はわたしでも問題無く作業できますが、設定は先輩が主に作業を行います。
今回の講習は設定の部分で講習と銘打っていますが実態は作業確認を行う為のものです。
前々日に急に設定のやり方を指導したのは明日の講習の為ですが一回の指導で全てを出来る気は勿論しませんし、その事で当日怒られる様ならわたしとしてもさすがに今後の進退について考えるつもりです。
最近の高級資材現場の失敗続きで如何にも仕事に対するモチベーションが上がらない事もありますがその他にも問題があります。
それと言うのも三つの問題点があります。
一つ目は車の運転です。
10年近く運転していない状態のわたしですがそろそろ現場に向かう際の運転を頼まれそうな雰囲気です。
かといって運転指導があるわけでもなく暇を見て運転をする様に言われています。
問題は事故を起した際の責任問題がどうなっているのかわからない事です。
しっかりとした事故補償があるか不安で積極的に運転をする気になれません。
元々10年運転していない事は伝えていますので何らかの講習があると考えていましたが何も無いまま5ヶ月が経とうとしています。
二つ目は夜間勤務です。
現状会社の三人で作業を受け持ちしている状態ですが、いずれわたしも参加するのは確実です。
現状仕事内容に対応できないので参加は当分無いと思いますが確実に参加する事は分かります。
始めから夜間勤務があると分かっていれば覚悟も出来ますが入社して初めて分かった事ですから納得がいきません。
三つ目は体力を使う現場作業です。
現状分かっている作業は大まかに四つ。
二つは場合によっては力が必要ですが、基本技術作業です。
三つ目は高級資材を使った現場。
四つ目が問題です。
夜間対応もこの四つ目に含まれますが、基本となる作業が設置物の取替え作業です。
これが一番体力と力が必要でさらに作業環境も厳しいです。
わたしはまだ体験した事がないのですが、最近入社した若い方が早速現場に同行して作業を行っているそうです。
聞いただけで作業の大変さが解り、面接時に聞かされた「実質建設業」という台詞はこの作業に当てはまると考えています。
わたしの時は一ヶ月ほど会社で教育指導でしたが、若手の方は現場で作業を行っていて、今の給与金額で納得出来るのか不思議です。
正直今月で辞めても驚かない位、割に合わないと思います。
きつい現場と話だけ聞いてるだけなので、どれ位つらいのか想像でしかないので何とも言えません。
若手の方にとってはそれほどキツク無い作業なのかもしれません。
わたしにとっては回収してきた廃資材の持ち運びだけで息が切れ筋肉痛になる重さで大変でした。
状況を考えるほど転職の為に行動しなければと思いますが現状では楽な状態なので、問題を後回しにするわたしの性格が何も対策していない事に繋がります。
自宅から一キロ内にあり、基本18:00時に退勤出来るので勤務時間の短さと現状の仕事の楽さが判断を躊躇させます。
これから仕事の楽さが無くなりそれにあわせて退勤時間が延びる事になればまた考えも変わりますがそれまで転職の決断は出来ない気がします。